दिल्ली से मंगाया गया शताब्दी का रेक
प्रयागराज (राजेश सिंह)। नई दिल्ली से वाराणसी के बीच चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस शनिवार को खुर्जा रेलवे स्टेशन के नजदीक अचानक खड़ी हो गई। बताया जा रहा है कि ट्रेन की चेयर कार कोच नंबर सीट में ब्रेक ब्लॉक हो गया था। उस वजह से ट्रेन में हॉट एक्सेल की शिकायत आई और उसके पहियों से धुआं निकलने लगा। राहत भरी बात यह रही कि समय रहते रेलवे स्टाफ ने यह गड़बड़ी पकड़ ली और प्रयागराज स्थित कंट्रोल रूम को इसकी सूचना दे दी। कंट्रोल रूम में आए मैसेज के बाद ट्रेन को रोक दिया गया। पहले तकनीकी गड़बड़ी दूर करने का प्रयास किया गया लेकिन जब सारी कोशिशें नाकाम हो गई तो नई दिल्ली से शताब्दी एक्सप्रेस का रेक भेजा गया, जिसमें वंदे भारत एक्सप्रेस के यात्रियों को शिफ्ट किया गया। उत्तर मध्य रेलवे के सीपीआरओ हिमांशु शेखर उपाध्याय ने बताया कि जो गड़बड़ी थी वह समय रहते पकड़ ली गई और शताब्दी का रेक दिल्ली से मंगाया गया और उसमें यात्री शिफ्ट किए गए हैं। गाड़ी सं 22436 नई दिल्ली–वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस सुबह अपने निर्धारित समय 06.00 नई दिल्ली स्टेशन से रवाना हुई और समय 06.38 बजे उत्तर मध्य रेलवे के दादरी स्टेशन से पार हुई। उसके उपरांत जब यह गाड़ी लेवल क्रॉसिंग गेट सं 146 को पार कर रही थी तो वहां कार्यरत गेट मैन ने पिछले एसएलआर से सातवें डिब्बे में कुछ घर्षण महसूस किया और इसको भांपते हुए ब्रेक ब्लॉक जाम की तत्काल रिपोर्ट की। उनकी सूचना पर ट्रेन को ट्रेन को 06.46 बजे अजायबपुर पर ऑनबोर्ड टीएक्सआर स्टाफ द्वारा चेक किया गया और कोच सं सी-8, नंबर एनआर-188322 में ब्रेक बाइंडिंग मिली जिसे टीएक्सआर कर्मचारियों द्वारा ठीक कर अलग किया गया और ट्रेन समय 07.03 बजे रवाना हुई। इसी क्रम में ट्रेन के आगे रवाना होने पर इसमें ट्रेन के दनकौर स्टेशन से पास होने के समय स्टेशन मास्टर बृजेश कुमार एवं प्वाइंटमैन बृजेश कुमार ने उसी कोच में फिर कुछ अनुचित पाया और ओएचई को बंद कर समय 07:18-07:20 पर दनकौर-वैर स्टेशनों के बीच किलोमीटर -1392/30 पर रोकी गई। यहां पाया गया कि ट्रेन की ट्रैक्शन मोटर में बियरिंग की गड़बड़ी है और और जिसे खुर्जा से ट्रेन नं. 22823 से गैस कटर मंगवा कर काटा गया बियरिंग जाम के दृष्टिगत सभी बोल्ट काट कर साइट से -09:25 बजे प्रतिबंधित गति के साथ रवाना किया गया। ट्रेन को आगे 09:43 बजे वैर में लूप लाइन में रोक कर फिर 80 मिमी के फ्लैट टायर मिलने के कारण, ट्रेन को खुर्जा तक 20 किमी प्रति घंटे की सीमित गति से लाया गया है। इसमें संरक्षा की दृष्टि से समस्या के कारण और यात्रियों की असुविधा को न्यूनतम करने के उद्देश्य से दिल्ली से शताब्दी एक्सप्रेस के रेक को मंगा कर 12.57 बजे सभी यात्रियों को इसमें स्थानातरित कर ट्रेन को गंतव्य के लिए रवाना किया गया। इस पूरी कार्यवाही को ट्रेन में उत्तर रेलवे दिल्ली मंडल के अपर मंडल रेल प्रबंधक निरीक्षण जांच के क्रम में यात्रा कर रहे थे उनके मार्ग दर्शन में उत्तर मध्य रेलवे और उत्तर रेलवे के 06 अधिकारियों की टीम ने सुचारु रूप से क्रियान्वित किया। इस दौरान खुर्जा स्टेशन पर टूंडला तथा अलीगढ स्टेशन से यात्रियों की सहायता के लिए भेजे गए 40 कर्मचारियों तथा स्टेशन पर स्थित अधिकारीयों और कर्मचारियों की टीम द्वारा 1068 यात्रियों को दूसरे रेक में स्थानंतरित किया गया। इस दौरान उत्तर मध्य रेलवे के वरिष्ठ अधिकारी नियंत्रण कक्षों के माध्यम से ट्रेन और स्टेशन स्टाफ के संपक में रहते हुए स्थिति पर नज़र बनाए हुए थे और कार्यवाहियों का मार्गिनिर्देशन कर रहे थे। महाप्रबंधक उत्तर मध्य रेलवे ने इन सतर्क रेल कर्मियों की प्रशंसा की और कहा कि हमारे रेल कर्मियों की सतर्कता ही रेल संरक्षा का आधार है।
